将产品的核心用户行为设计成自我强化的闭环：越多用户使用，产品越有价值，吸引更多用户，形成复利式增长。
大多数增长模型是线性的：投广告 → 获取用户 → 期待留存。这个模式在早期有效，但有一个致命缺陷——当广告成本上升、竞争加剧时，增长曲线会不可避免地趋于平缓。你花的每一块钱，换来的用户越来越少。
飞轮模型不同：它是自我强化的闭环，增长会产生更多增长的条件。关键问题不是「如何花钱买增长」，而是「什么机制让我们的产品越用越有价值？」
不是每个产品都有天然的飞轮，但每一个实现了可持续规模增长的产品，都找到了属于自己的飞轮。飞轮设计的核心问题只有一个：哪一个变量，是让整个系统转速加快的关键节点？
飞轮由 4–6 个节点组成，每个节点的增长驱动下一个节点，最后回到起点形成闭环。识别「限速节点」（转速最慢的那一环）是飞轮优化的关键。
飞轮既是设计工具，也是诊断工具——用来设计增长机制，也用来找到增长停滞的根本原因。
2001 年，Amazon 刚刚度过互联网泡沫崩溃，Jeff Bezos 与 Brad Stone 和几位高管在一家餐厅讨论公司的核心增长逻辑。Bezos 在一张餐巾纸上画出了那个改变 Amazon 战略方向的图——这个故事后来被 Brad Stone 记录在《一切成就》（The Everything Store）中。
飞轮模型看起来简单，但真正能驱动决策的飞轮图很难画出来。以下是最常见的陷阱。
增长飞轮（Growth Flywheel）的概念最早由管理学者吉姆·柯林斯（Jim Collins）在 2001 年的《从优秀到卓越》中提出，用以描述卓越企业背后那个缓慢启动、一旦转动便自我强化的增长逻辑。亚马逊创始人杰夫·贝索斯读到这一章节后，当场在餐巾纸上画出了亚马逊的飞轮，将其升华为数字时代最著名的增长模型。